Ура, я снова пишу в Бортовой Журнал этого автомобиля. К сожалению, с ним ничего интересного не произошло, но есть шанс, что произойдет.

Вот-вот впервые поменяю передние колодки, что для 60,000км пробега и специфики автомобиля, отличный результат. Обслуживать машину буду в другом сервисе, решил ср

Я не поверил своим глазам. Пришлось их протереть. Нет, точно! Я это вижу! Но как так получилось?

Пожалуй, читатель на этом этапе находится в том же ступоре, но за минут 10-15 до публикации этой заметки. Проблема, если это вообще можно так назвать, заключалась в прибавлении денег на банковском сче

В 16-00 я заехал в типографию, где забрал кучу наклеек, карточек, и других полезных штук.



В 18-15 я забрал свою машину, на нее даже не успели наклеить Performance Racing Stripes. Радости не было предела. Я и Гошка продефелировали по всей Риге до завода, где наклеили все логотипы, полоски, и другие прекрасные вещи. На короткий миг наши машины оказались рядом, спустя столько месяцев разлуки:

Если все пойдет по плану, и Wess Select закончит ремонт моей машины в конце следующей недели (то есть — уже этой недели), то я наконец-то смогу сорваться с места, и отправиться в одно увлекательное путешествие.

Я давно никуда не ездил. Написал это предложение, и вспомнил, что совсем недавно было путешествие по Франции (которое я все никак не могу описать), поездка в Киев, и еще куча перелетов. Ладно, короче, прошел год с нашего с Tim-Tim'ом мега-тура по России, Украине, Белоруссии, Литве, Латвии. Тогда мы проехали 6000км за 10 дней. Мне хотелось поехать в Автопробег со Смотрой, но не вышло с машиной, ее все еще делают, а Эрик и компания уже почти доехали до Екатеринбурга. Придется ехать самому.

Пока кто-то пытался продать мою машину (подробности — http://smotra.ru/autos/bmw/1er/2597/blog/37777/), ее благополучно привезли в Латвийский салон Wess Select, где она и была приобретена.

Мне сразу же позвонил сотрудник Wess'а, сообщил радостные новости, и решил поинтересоваться — от той же аварии вмятина на крыле с правой стороны, или нет? Я, проснувшийся от этого звонка, сразу же решил ответить положительно. Эту вмятину вписали в смету, и отправили в страховую мою компанию (if).

Сумма в смете — около €9000, по сравнению с €16,500, которые запросили в Италии, это просто подарок какой-то. Я жду его от итальянской страховой, хотя, зная их сексуальную ориентацию, подарки могут меня неприятно удивить, лучше уж без них. Столь большая разница обусловлена стоимостью одного часа работы (€35 против €65). Если честно, то я просто рад тому факту, что машина снова в Латвии, и ей действительно занимаются. Опыт оплаты простоя в два месяца у меня уже есть.

Смету акцептовали в четверг, и в тот же день были заказаны детали. Если все пойдет по плану, то в понедельник они уже будут в Риге. Что дальше? А дальше непосредственно ремонт. Пусть правое крыло страховая отказалсь засчитать, да и новые покрышки они не собираются оплачивать. Уже нет сил больше ждать. Куплю отличную резину, потом займусь правым крылом. Дайте мне машину! Я хочу на ней ездить!

Хочется говорить о двух неделях, но срок в три-четыре будет более реалистичным. Как бы там ни было, дело действительно сдвинулось с мертвой точки, и я этому безгранично рад.

Вот такие новости, больше мне добавить нечего.